Ante la enorme cantidad de correo que estamos recibiendo  sobre los sondeos de Repsol en aguas africanas (60 kilometros de Lanzarote y Fuerteventura, Africa) contestamos a todos por medio de esta nota.

Esas aguas forman parte de la Zona Economica Exclusiva (ZEE) del Reino de Marruecos, instituida mediante el Dahir de 8 de abril de 1981; y REPSOL pretende perforar en la Plataforma Continental marroqui, en cuyo subsuelo se encontrarian los posibles yacimientos de hidrocarburos.

Al Reino de  Marruecos le asiste toda la razon; y el Derecho Internacional Maritimo nos ampara como Estado ribereño, en la Parte VI, Plataforma Continental, Articulo 77.1.2.3 y 4. Ademas, la Plataforma Continental es un derecho Ipso iure y ab initio del Estado costero, como repetidamente ha establecido el Tribunal Internacional de Justicia de La Haya en otras tantas Sentencias.

Los Gobiernos de España nunca han delimitado aguas en las Canarias por la sencilla razon que expertos españoles le han advertido  que encerrar las aguas, aplicar las lineas de base rectas archipielagicas (reservadas para los Estados Archipielagicos), etc., son contrarios al Derecho Internacional vigente. Si los senores Aznar (PP) y Zapatero (PSOE), expresidentes del Gobierno de España, se negaron a delimitar espacios maritimos en las Canarias por algo sera.  ¿Es que alguien piensa en pleno siglo XXI que las Canarias son un trozo de “Europa” a unos 1.400km de Europa? Al fin y al cabo, solo se trata de cultura geografica y sentido comun.  Y si no, miren el mapa.  Si las Canarias son “Europa”, Marruecos tambien lo es pues tenemos a Gibraltar al lado (estamos mas cerca).

Por supuesto que esas aguas no son “españolas”.  El problema radica en que la mafia de Madrid sigue empeñada en querer  "acomodar" el Derecho Internacional (DI) al Derecho interno espanol y no viceversa, argumentando cinicamente que "como Canarias es España, esos posibles yacimientos de hidrocarburos (petroleo y/o gas) son europeos". Las Canarias no son “España” y por esta razon la Union Europea, un sujeto del Derecho Internacional , las junta con las colonias de Francia en ultramar (Las famosas “Regiones Ultraperifericas – RUP”).  Si los vuelos aereos entre las Canarias y España son internacionales (Convencion de Chicago , verdadera “Carta Magna” de la aviacion civil internacional), es obvio que Canarias no es “España” (“El Sahara es de España, pero no es España”).    No dice  el presidente regional canario que las Canarias tienen un “tratamiento diferenciado” en la Union Europea?  Seguramente tienen un “tratamiento
diferenciado” porque son un barco navegando en “Europa” y no a unos 1.400km de Europa (“RUP” = colonia).  

Sabemos perfectamente que como Estado Archipielagico las Canarias pueden encerrar las aguas por medio de lineas de base rectas archipielagicas (LIBRA),  delimitar una ZEE utilizando LIBRA, etc., pero algunos parecen olvidar que Canarias es una colonia de España en ultramar (“RUP”) o, si lo prefieren, un archipielago en ultramar de una entidad europea (España) y de momento no tenemos noticias que sean  un Estado Archipielagico.  

Por ultimo, el “Ministro de Industria español “, senor Soria, no tiene conocimientos en Derecho Internacional y solamente repite como un loro “ultraperiferico” (Tropical)  lo que oye por Madrid. No les debe sorprender que termine sus dias como ave exotica en la sede de Repsol. Cuando el senor Soria viaja a Madrid, los pilotos de su avion tienen que contactar con el Control del Trafico Aereo del Reino de Marruecos (Casablanca) y cumplir con nuestras  ordenes hasta llegar a la  zona del Trafico Aereo de Sevilla (Si no quiere ser interceptado por nuestra Fuera Aerea - القوات الجوية الملكية المغربية). Esta es la realidad de las Canarias “europeas” del señor Soria y Cia.

Gracias por su atencion

Dr Mohamed Boular