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El escrito del Cabildo incide en que “falta concordancia” entre la petición de Puertos del Estado y la respuesta ofrecida en un informe emitido por el ente portuario de Las Palmas

El Cabildo rechaza las conclusiones y valoraciones “tendenciosas y nada objetivas” de un informe de la Autoridad Portuaria de Las Palmas a Fomento sobre la posible autonomía del Puerto de Arrecife

laverdaddelanzarote.opennemas.com  |  18 de noviembre de 2016 (15:03 h.)
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El Consejo de Gobierno, celebrado en la mañana de este viernes, 18 de noviembre, ratificó un escrito de la Presidencia del Cabildo de Lanzarote en el que se rechazan algunas consideraciones contempladas en el informe emitido por la Autoridad Portuaria de Las Palmas al Ministerio de Fomento respecto a la autonomía del Puerto de Arrecife. Dicho informe fue entregado a los miembros del Consejo de Administración del ente portuario de Las Palmas y emitido por éste en respuesta a la consulta de Puertos del Estado de conocer la “incidencia que esta posible segregación tendría en la competitividad del puerto, y por tanto, en la evolución de tráficos (…), analizando razones de viabilidad, funcionalidad y eficacia, desde la óptica de la gestión portuaria, así como la necesaria competitivad para que la evolución de tráficos fuera positiva”.

Tras el análisis del informe de la Autoridad Portuaria, el Cabildo de Lanzarote trasladará, vía escrito de la Presidencia y ratificación del mismo esta mañana por su Consejo de Gobierno, su disconformidad con gran parte de su contenido, el cuál “no solo carece de objetividad, sino que además resulta manifiestamente tendencioso”. Entre otras consideraciones, el escrito del Cabildo incide en que “falta concordancia” entre la petición de Fomento y la respuesta ofrecida por el ente portuario de Las Palmas, “entrando a valorar asuntos de funcionamiento de una futura autoridad portuaria en la isla e incluso llega a plantear una propuesta de plantilla de la Institución, todo ello para argumentar un supuesto aumento del gasto, pero sin responder a la situación en la que quedaría la Autoridad Portuaria de Las Palmas en el caso de una posible segregación, que es lo que resulta de su competencia, ni aclarar la consulta realizada sobre las posibles alteraciones en los tráficos”.

El presidente del Cabildo de Lanzarote, Pedro San Ginés, ha manifestado, en este sentido, su rechazo a gran parte de las aseveraciones e informaciones aportadas en dicho informe, entendiendo que “la responsabilidad de la Autoridad Portuaria de Las Palmas es la de gestionar sus infraestructuras y servicios, no la de proyectar y organizar la actividad de otra Autoridad Portuaria, la cuál esperamos que tenga su propia capacidad de autogestión y con seguridad será muy diferente a la de Las Palmas”.

Además de estas consideraciones, el escrito ratificado hoy por el Consejo de Gobierno del Cabildo de Lanzarote, analiza otros aspectos del informe de la Autoridad Portuaria, subrayando que este último además “no hace referencia a una posible pérdida de competitividad a la Autoridad Portuaria que gestiona, en el caso de segregación de Lanzarote, por lo que debemos entender que o ésta no se produce, o bien no preocupa esta cuestión”. Según el escrito de Presidencia, tampoco se recoge información alguna sobre posibles modificaciones en la evolución de tráficos, por lo que se puede deducir que desde el punto de vista de la Autoridad Portuaria de Las Palmas no se producirán incidencias destacables al respecto.

De igual forma, destaca que la Autoridad Portuaria no ha actuado con la "objetividad y el rigor que se le presupone", al “no ser ecuánime en la aportación de datos y la realización de comparativas”. En el escrito del Cabildo se vuelve a acreditar la existencia de interés público en la iniciativa que se está promoviendo, plasmada en múltiples acuerdos alcanzados en los distintos ámbitos que hasta la fecha se han pronunciado (municipal, insular y regional, con el respaldo unánime de todas las fuerzas políticas con representación en todas y cada una de las administraciones, entre ellas todas las que teniendo implantación en las islas tienen representación en el parlamento nacional, como el PP, el PSOE, Podemos, Ciudadanos, CC o NC), y además respaldado por las circunstancias derivadas del hecho insular.

“El Puerto de Arrecife está llamado a convertirse en un verdadero motor económico de la isla, dinamizador de la diversificación económica y creador de nuevos yacimientos de empleo, y dejar de ser un puerto auxiliar de consumo local, que es el trato que se le viene dispensando desde la Autoridad Portuaria de Las Palmas”, asevera el presidente del Cabildo en su valoración y aclara que además de existir el referido interés público, “todos los informes económicos aportados al proyecto por todas las instituciones arrojan datos positivos, avalando su viabilidad económica y sostenibilidad, aún sin tener en cuenta el potencial de mejora que se estima que dispone el Puerto con la mejora de su comercialización y en la calidad de los servicios que en él se prestan”.

En el mismo sentido se reitera el posicionamiento social, institucional, empresarial y político citado de que “la creación de la Autoridad Portuaria de Lanzarote no sólo es legalmente posible, sino que queda acreditada la viabilidad económica y la existencia del interés público, pudiendo convertirse en un elemento de mejora competitiva en el sistema portuario nacional gracias a la especialización en determinadas actividades portuarias, hecho que en la actualidad no se potencia”.

De igual forma, se explica que el puerto de Arrecife es además una pieza clave en el modelo de desarrollo sostenible “Estrategia Lanzarote 2020”, liderada desde el Consejo de Reserva de Biosfera de Lanzarote, estrategia que se ha diseñado desde y para la isla de Lanzarote, en la que se plantea a esta infraestructura “como un verdadero Ecopuerto”, en el que se puedan implementar todas aquellas recomendaciones y buenas prácticas en la gestión ambiental portuaria, tal y como ya viene sucediendo en el Aeropuerto de Lanzarote. Del mismo modo, se traslada la intención de “intensificar” la colaboración entre la administración portuaria y el IPFP Marítimo Pesquero de Canarias, centro de formación altamente especializado en las profesiones relacionadas con el mar, referencia a nivel nacional, pieza clave de la oferta formativa de la isla y en la estrategia de exportación de conocimiento, por lo que requiere de un apoyo decidido de todas las instituciones de la isla, facilitando todo lo posible los recursos necesarios para su completo desarrollo.

Por último, Pedro San Ginés en calidad de miembro del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, así como de Presidente del Cabildo, institución que junto a la Cámara de Comercio y otras administraciones como el Gobierno de Canarias, viene liderando este asunto,solicita a la Autoridad Portuaria que “el informe que se vaya a remitir a Puertos del Estado sea revisado y se limite a atender “pura y estrictamente” la consulta planteada, con la debida objetividad y ecuanimidad de trato ante cualquiera de las opciones, ya que será finalmente Puertos del Estado el responsable de aportar las consideraciones oportunas en relación al sistema portuario en su conjunto”.

El escrito de la Presidencia y ratificado por el Consejo de Gobierno del Cabildo de Lanzarote será trasladado tanto a la Autoridad Portuaria de Las Palmas, como al senador por Lanzarote, al Ministerio de Fomento y Puertos del Estado.