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La directora general de Comercio y Consumo insta a una reunión urgente de las partes implicadas con la intención de recuperar “el consenso, en la medida de lo posible”

El Gobierno de Canarias advierte oficialmente de que el cierre de la Avenida de Arrecife pone en peligro los proyectos que están en curso en materia de Zonas Comerciales Abiertas en los siete municipios de Lanzarote

laverdaddelanzarote.opennemas.com  |  13 de julio de 2017 (00:38 h.)
Concentración por la apertura de La Avenida 5

 

En un escrito dirigido al presidente del Cabildo de Lanzarote, Pedro San Ginés, la directora general de Comercio y Consumo del Gobierno de Canarias, Ángeles Palmero, advierte del posible inicio de “un procedimiento de incumplimiento del Plan Director Zonal de Arrecife e Insular de Zonas Comerciales Abiertas de Lanzarote, y del correspondiente expediente de reintegro de las cantidades aplicadas a este proyecto de inversión por el Cabildo de Lanzarote y el propio Gobierno de Canarias”, en el caso de que el Ayuntamiento de Arrecife mantenga las restricciones al tráfico de vehículos en la Avenida Marítima.

En el escrito, que responde a una misiva dirigida por San Ginés en la que le solicitaba la remisión de un informe que despejase dudas acerca de las “graves consecuencias económicas que podría tener para la totalidad de los municipios de la isla” si se confirmasen las medidas anunciadas por la Dirección General ante el cierre al tráfico de la Avenida, Palmero señala que tal situación “pone en duda el uso adecuado de los recursos públicos invertidos en nombre del Comercio y que por tanto puede derivar en un posible incumplimiento del convenio y el reintegro de los fondos mal aplicados”, y que además pone en peligro “los proyectos que están en curso en materia de Zonas Comerciales Abiertas en Lanzarote, tanto en el marco del Fondo de Desarrollo de Canarias (FDCAN) como en otras iniciativas que dan financiación a proyectos de esta naturaleza”. Cabe recordar que dicho Plan contempla intervenciones en los siete municipios de la isla.

En este contexto señala que “el objetivo principal de la obra no era restringir el tráfico, sino favorecer el comercio” y que por el contrario la medida “desproporcionada” y contraria al“consenso con el que se había trabajado hasta la fecha” está “perjudicando al desarrollo del sector comercial de la zona”, detectándose “un deterioro progresivo de la oferta comercial que parece haberse producido por un retraso en la aplicación de las medidas ya previstas en el Plan Director de la Zona Comercial Abierta de Arrecife”, y sin que se haya conseguido “el objetivo de efecto ‘escaparate’ de la Zona Comercial Abierta de Arrecife en Lanzarote”.

Expresa, por otra parte, que “las técnicas aplicadas en este tipo de intervenciones de 'cirugía urbana' deben diseñarse por técnicos especialistas, como es el caso de la redactora del Plan Director de la Zona Comercial Abierta de Arrecife y la del Plan Director Insular de Lanzarote” por lo que considera recomendable “que dichos trabajos de continuidad de análisis-diagnóstico y estudio de alternativas los desarrollen dichos técnicos con la participación de los agentes afectados y, si se estimara oportuno, con la colaboración de esta asistencia técnica de la Dirección General de Comercio y Consumo, con el fin de establecer un proceso de aplicación progresiva de las medidas necesarias”.

Por todo ello, agrega, “este centro directivo entiende que es necesaria y urgente una reunión técnica con todos los agentes económicos implicados en la actuación (Asociaciones de Comerciantes, Ayuntamiento de Arrecife, Cabildo de Lanzarote y Gobierno de Canarias), para buscar la solución técnica más adecuada en este momento para el sector comercial de Arrecife, recuperando el consenso, en la medida de lo posible”.

En el escrito se recuerda que la obra realizada en la Zona Comercial Abierta de Arrecife se ha llevado a cabo con la financiación de la citada Dirección General y del Cabildo de Lanzarote “para favorecer el desarrollo comercial de la zona y con el consenso del Ayuntamiento de Arrecife y los comerciantes”; y que además cuenta con la cofinanciación del Fondo de Desarrollo Regional (FEDER), promovido por la Unión Europea.